驾驶舱领导行为维度
驾驶舱领导行为维度(cockpitleaderbehavioraldimension)驾驶舱领导在任务和人际关系上的不同观念和行为倾向。通常可分为关系定向和任务定向两个维度。美国联合航空公司1985年最早将此概念引入驾驶舱资源管理领域。高关系定向的驾驶舱领导倾向于首先考虑他人感情，认为只有机组成员间和睦相处，任务才能完成得好。与此相反，高任务定向的驾驶舱领导倾向于首先考虑任务的完成，认为完成任务比机组人员关系更为重要，为了完成任务，可以不惜牺牲机组成员之间的关系。在大多数飞行情境中，飞行机组最理想的是上述两种定向的有效结合。
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