负加速度
负加速度(negativeacceleration,一Gz)作用于人体的头+足方向的加速度。其惯性力（即过载）的方向为足·头。在飞机从拉平直接改为平飞，或从平飞迅速进入俯冲，以及作翻筋斗、反螺旋、倒飞或突然下降等特技飞行时产生。受其作用，人体发生的变化与受正加速度作用时相反，即体重相应减轻，腹腔与胸腔内的悬垂器官上移，血液向头部转移，面部充血，头胀头痛，眼球凸出并疼痛，流泪。自一2Gz起，视觉症状趋于明显，可出现视力模糊、复视甚至红视。其值较高时，可引起心脏停搏或丧失意识。 人体对其耐力较低，且尚无有效的防护措施。故在实际飞行中，应尽量减少使其产生的特技飞行。
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